経済産業省は11日、太陽光と風力を用いた発電施設の廃棄やリサイクルに関する指針を策定する方針を固めたと各紙が報じた。老朽化や事業撤退に伴う不法廃棄物の大量発生を回避するのが狙い。14日に開く総合資源エネルギー調査会の新エネルギー小委員会で説明する。再生可能エネルギーの「固定価格買い取り制度」は2012年7月にスタートし、再生エネでつくられた電気を最長20年間、大手電力会社に買い取ることを義務付けている。太陽光は導入量の9割超を占めているが、買い取りを求める事業者には経営基盤が強固ではない中小企業も多い。買い取り期間の終了と同時に撤退すれば、廃棄物の投棄が相次ぐ恐れがある。風力発電では巨大な風車の処分も課題になる。買い取り価格には将来の設備の廃棄費用分も含まれているが、事業者が実際に廃棄に充てる保証はない。このため、経産省は費用を独立した会計で積み立てるよう要請することも検討する。

各紙によれば支柱が倒れるトラブルがあったJR山手線は12日午後３時48分、約９時間半ぶりに運転を再開した。京浜東北線も同３時半ごろ運転を再開した。JR東日本によると、山手線の田町―田端駅間は、京浜東北線の線路を使って運行。倒れた支柱の付近では３月25日夜に架線設備の改良工事があり、今月10日夜の時点で傾斜しているのが確認されていた。13日夜に改修する計画だったという。事故は、12日午前６時10分ごろ、東京都千代田区のJR山手線の神田駅と秋葉原駅の間の線路内で起きたとみられる。架線を支える鋼鉄製の支柱が倒れているのを近くの線路を走っていた京浜東北線の電車の運転士が発見。山手線と京浜東北線はまもなく一部区間で運転を見合わせ、復旧作業が進められていた。けが人の情報はないという。

７日夜以降の寒さで東京電力管内での暖房の使用が増えて電力の不足が懸念されたため、東京電力は、８日午後６時から９時まで、中部電力と東北電力から合わせて100万キロワット分の電力の融通を受けたと各紙が報じた。電力を融通し合うため、今月発足した「電力広域的運営推進機関」が、東電から要請を受けたもので、東京電力が他社から電力の融通を受けたのは2012年11月以来のことという。

8日は関東地方で朝から雪の降っている所が多く、千葉県銚子市では統計開始以来、最も遅い降雪を観測したと各紙が報じた。強い寒気の影響で関東甲信地方を中心に雪が降り、千葉県の銚子地方気象台でも午前8時からみぞれを観測している。これまでシーズンで最も遅い雪の記録は1925年に観測された4月6日だったが、今回この記録を90年ぶりに更新した。