各紙によれば北朝鮮が日本人拉致被害者らの再調査を開始してから1年となった4日午後、拉致被害者の家族会と支援団体「救う会」が東京都内で記者会見を開いた。北朝鮮が調査結果の報告を延期すると連絡してきたことに対し、家族からは「予想通りの結果」「じくじたる思いだ」と怒りの声が相次いだ。家族会の飯塚繁雄代表（77）は「安倍総理は『忍耐強く待つしかない』と言うが、被害者や家族はその忍耐すらとっくの昔に限度がきている」と強調。

テロリストの襲撃を想定して、東京都千代田区の国会議事堂で５日、警視庁と衆議院・参議院警務部の合同訓練が行われたと各紙が報じた。「三権分立」の観点から、国会敷地内は原則、衆参両議長が「衛視」を率いて独自の警察権を行使すると定められており、警視庁と合同の本格的なテロ訓練が行われるのは今回が初めてとなる。想定では、銃で武装したテロリスト３人が衆議院本館に籠城。警視庁のテロ対策部隊がテロリストを射撃で制圧して取り押さえ、持ち込まれた爆発物を処理した。

ドイツ西部ボンで開催中の国連教育科学文化機関（ユネスコ）の世界遺産委員会は５日、日本が推薦した「明治日本の産業革命遺産」（福岡など８県23施設）を世界文化遺産に登録することを決定したと各紙が報じた。登録は「富士山」（山梨、静岡）、「富岡製糸場と絹産業遺産群」（群馬）に続いて３年連続で、日本の世界遺産は文化15件、自然４件の計19件となった。

総務省が自動車の衝突防止や追従走行などに利用される車載装置用の「ミリ波レーダー」の周波数幅を倍増させたことが2日、分かったと各紙が報じた。周波数幅を6月26日付で500メガヘルツから1ギガヘルツに増やした。周波数幅が増えれば、多くのデータを高速で送受信できるようになるため、レーダーの感知能力が高まる。衝突防止などの機能が向上し、車の自動運転の実用化にも近づく。大手自動車メーカーは現在、主に安価なカメラやレーザーレーダーを衝突防止装置などに使っているが、暗い場所や悪天候では感知能力が低下する欠点がある。ミリ波レーダーは、天候など外部環境の影響を受けないが、価格が高いため、高級車に搭載されるケースが多いという。