各紙によれば支柱が倒れるトラブルがあったJR山手線は12日午後３時48分、約９時間半ぶりに運転を再開した。京浜東北線も同３時半ごろ運転を再開した。JR東日本によると、山手線の田町―田端駅間は、京浜東北線の線路を使って運行。倒れた支柱の付近では３月25日夜に架線設備の改良工事があり、今月10日夜の時点で傾斜しているのが確認されていた。13日夜に改修する計画だったという。事故は、12日午前６時10分ごろ、東京都千代田区のJR山手線の神田駅と秋葉原駅の間の線路内で起きたとみられる。架線を支える鋼鉄製の支柱が倒れているのを近くの線路を走っていた京浜東北線の電車の運転士が発見。山手線と京浜東北線はまもなく一部区間で運転を見合わせ、復旧作業が進められていた。けが人の情報はないという。

７日夜以降の寒さで東京電力管内での暖房の使用が増えて電力の不足が懸念されたため、東京電力は、８日午後６時から９時まで、中部電力と東北電力から合わせて100万キロワット分の電力の融通を受けたと各紙が報じた。電力を融通し合うため、今月発足した「電力広域的運営推進機関」が、東電から要請を受けたもので、東京電力が他社から電力の融通を受けたのは2012年11月以来のことという。

8日は関東地方で朝から雪の降っている所が多く、千葉県銚子市では統計開始以来、最も遅い降雪を観測したと各紙が報じた。強い寒気の影響で関東甲信地方を中心に雪が降り、千葉県の銚子地方気象台でも午前8時からみぞれを観測している。これまでシーズンで最も遅い雪の記録は1925年に観測された4月6日だったが、今回この記録を90年ぶりに更新した。

各紙によればドラッグストアなどで購入できる風邪薬などの一般用医薬品で、死亡例を含む副作用が1,200件以上報告されているとして、消費者庁は注意を呼びかけた。消費者庁の板東 久美子長官は「一般用医薬品の副作用症状については、まだ多くの人に知られておらず、副作用の自覚が遅くなるおそれがあります」と述べた。消費者庁によると、2013年度までの5年間に、製造販売業者から医薬品医療機器総合機構に寄せられた副作用報告は1,225件で、そのうち死亡例は15件、網膜剥離や薬物性肝障害など、後遺症が残ったケースが15件含まれていたという。