高速道路の有料期間を15年間延長し、65年度までとする改正道路整備特別措置法が、28日の参院本会議で賛成多数で可決、成立したと各紙が報じた。高速道路会社は、徴収した通行料金を橋梁やトンネルなど老朽化したインフラの改修に充てる。
