米・アップルが実施しているiPhoneのリサイクルプログラムで、中国地区は対象外となっていますが、このほど中国電信（チャイナテレコム）が9日からiphoneを含む携帯電話のリサイクルプログラムを開始しました。アップルのサービスよりもお得だということです。

中国電信のリサイクルプログラムは、アップル、サムスンなどの古い携帯電話を回収し、現状によって一定の金額を返却するものです。返却されたお金は新しい携帯電話の購入、また電話代として使用することができます。新しいiPhone5を購入する場合、iPhone4は最高1200元、iPhone4sは最高2300元で回収されます。これはアップルのリサイクルプログラムの回収価格よりも高いということです。

美国的麦肯锡公司9月9日在北京公布了“2020年世界汽车企业展望报告”。报告显示，今后7年世界汽车市场的利益增加50％。新兴地区将超过成熟国家成为销售量最多的。将占据三分之二的市场额。其中，中国市场将超过一半。达到130亿欧元。 

9日の午前7時40分、北京公共交通集団のオーダーメイド型通勤バスの第1陣（3路線7往復）が正式に運行を開始しました。10日と11日には新たに3路線3往復の通勤バスが加わります。公共交通集団の関係者によりますと、今後も乗客のニーズに合わせて発車時間や便数、停車地点などを含む各方面のサービスを改善していくということです。

オーダーメイド型通勤バスはビジネスバスとも呼ばれ、「居住地から通勤先」までをノンストップで運行する通勤バスです。申し込みは専用ウェブサイトで受け付け、行き先や乗客の人数などによって路線を手配するということです。

9日午後、中国の有人潜水船「蛟竜号」が順調に母船の甲板に戻りました。これにより、「蛟竜号」は2013年の試験的応用航行の科学調査任務を円満に終えました。当日夜、「蛟竜号」の母船である「向陽紅09」も方向を変え、帰国の途につきました。

これに先立ち、「蛟竜号」は9日に、太平洋北西部で潜水作業を行ない、近海底海水のサンプル、コバルトリッチクラストとフジツボのサンプルなどを収集しました。現場総指揮の劉峰氏は、「3カ月余り以来、『蛟竜号』は異なる海区、異なる地形、異なる深さの水中に近海底航行をして、高精細度の映像を撮影したり、サンプルを収集したり、海底資源環境を調査したりして、比較研究を行い多くの成果を収めました。

劉峰総指揮は、「中国の潜水事業は開放の原則を堅持し、国際協力を歓迎し、『蛟竜号』の関連の調査成果は国際社会と分かち合うことができる」と強調しました。

なお、「蛟竜号」は2012年夏から、マリアナ海溝で7062メートルの最大潜水深度を記録し、2013年から潜水試験から試験的応用航行に転じたものです。