長江海事局は4日に、長江沿岸の重慶、三峡、宜昌、岳陽などの海事部門が管轄区内の船舶、埠頭などの安全を確保するため、今年初めての洪水早期警戒をスタートさせたことを明らかにしました。

ここ数日、雲南、貴州、四川、重慶などの地域で雨が続き、長江中上流は増水期に入って以来、最高水位に達し三峡ダムの入水量と放水量が急激に増加しています。水位の急速な上昇と流れが早くなっていることから船舶の安全航行への影響を懸念し、重慶などの海事部門は3日から洪水早期警戒をスタートしています。

海事部門は現場の監視管理の強化や電子巡航を利用するなどして重点水域に対して24時間の監視を実施するほか、船舶の取り締まりや、関連機関の管理体制を強化し安全の確保に努めています。

国家発展改革委員会は5日、「第12次五ヶ年計画におけるエコ産業発展企画」を発表し、2015年に、エコ産業の生産高を4兆5000億元 （約56兆857５億円）に引上げるという発展目標を掲げました。

予測によりますと、2015年には、技術的に実現が可能な省エネ能力を標準炭換算で4億トン以上とし、1兆元（約12兆6350億円）規模の投資を誘致できる見込みです。これによって、省エネサービス業の生産高は3000億元（約3兆7905億円）を超え、産業廃棄物のリサイクル化大きく促せます。また、都市部のゴミや汚水の処理と脱硫・脱硝施設を建設するための投資額は、8000億元（約10兆1080億円）を超え、環境サービス業の生産高は5000億元（約6兆3175億円）に達すると見込まれています。

また、第12次五ヶ年計画（2011～2015）期間中、新興産業の発展を促すため、中国は省エネも技術と設備の産業化、半導体照明の産業化と利用、都市部における廃棄物のリサイクルと再製品化、産業化廃棄物資源の利用、エコ設備及びその製品の産業化モデル事業、海水の淡水化産業拠点の建設、省エネ・環境保全サービス業の育成といった8つの重要なプロジェクトを実施します。

写真：地下鉄1号線　西端にある四恵駅のホール

北京の地下鉄1号線で5日朝、列車に故障が起き、多くの乗客が各駅で足止めされました。

多くの人はそのミニブログで、「地下鉄が故障し、現在、1号線は全線運営停止。地下鉄の駅では駅員たちが、地上のバスに乗り換えるよう乗客に勧めている」という書き込みを残しています。

地下鉄1号線は苹果園駅（西）から四恵東駅（東）まで全長31.04キロあり、その大部分は北京のメイン通り長安街の地下を走っています。北京では1号線の利用客がもっとも多いことから、今回の故障は、北京の通勤ラッシュに大きく影響した模様です。

2008年6月の統計によりますと、1号線の利用客数は毎日平均106.43万人で、今年2012年のバレンタインデーの当日の利用客数は150.03万人となり、それまでの記録を更新しました。