政府的成长战略的“未来投资会议” （议长・安倍晋三首相）2月16日宣布，2020年实现部分汽车驾驶不依靠司机的计划。自动驾驶的开发竞争导致国际上的竞争趋于激烈。日本政府开始进行实证试验，希望能够保持领先地位。做为计划的两个要点，一个是高速道路上的卡车队列行使，一个是电车和巴士路线废止的地区的移动支援。

老龄驾驶者认知症对策强化的改正道路交通法下个月12日实施。义务化需要医师的诊断的人增加。安全对策一步前进，认知症诊疗据点的医疗机构在朝日新闻社全国调查下，回答的73个机构8成超受诊者急速增加。有悬念表示，诊断的迟缓和专门医生不足。如果诊疗体制的整备不推进，那么认知症的驾驶者的驾照取消的时机也会发生迟缓，一般诊断治疗也会发生迟缓。

圣玛丽安娜医科大学（川崎市）2月14日公布的调查报告结果显示，该医院的神经精神科22件临床研究7件违反规则。其中1件勒令中止研究，6件呼吁取消。该医学院目前决定了处分医师的方针。该大学的准教授2人、讲师1人。7件都是进行药物效果研究比较。医师自行决定的研究很多。

日本的厚生劳动省2月14日针对保育所3岁幼儿，宣布针对国旗国歌的理解予以保育所保育指针修订。当天文部科学省公布的幼儿园的教育要领案也有所表示，保育所不是依据学校教育法的设施，它只是照顾幼儿的福利设施，因此有声音认为不适于进行过度的国旗国歌教育熏染。